HD-Entusiasten Nr 2

Inga kioskvältare 2025 men V-twinvolymerna växer

För skoj skull gör jag en prisindexuppräkning på min gamla Heritage som jag betalade 182 000 kronor för 1996. Omräknat i dagens penningvärde blir det 296 000 kronor. Inte så ohemult långt ifrån prislappen 2025 och det är betydligt ”mer pang för pengarna” idag. Den nya Pan America ST har en startprislapp på knappa 230 000 kronor. Att skuttet är så stort mellan CVO och andra beror på tullavgifter beroende om de klassas som USA-tillverkade eller inte. När president Trump kom till makten förra gången drog ett tullkrig igång. Europa sva rade med samma mynt och H-D blev dyrare. Genom smarta utlokaliseringar av produk tion och montering utanför USA har man byggt om produktionsleden för att runda tull reglerna. Det som skulle skydda amerikan ska jobb fick delvis en helt motsatt effekt.

mentet är Electra borta. Nu är grundbulten i detta segment Street Glide. Road Glide finns bara i CVO-facket och utan toppbox i två versioner. Modellutbudet är indelat i segmenten: Adventure Touring Sport Cruiser Grand American Touring Trike En Street Glide har en prislapp som börjar på cirkus knappa 380 000 kronor. CVO Road Glide startar på cirka 550 000. Hualigen men inte några knock out-prisökningar jämfört med fjolårets priser. En Heritage Classic i Touring-klassen startar på 312 000 kronor och Low Rider ST 280 000 kronor.

För ett par år sedan stack 117-tummarna ut bland M8-snurrorna på några modeller. Nu i årsmodell -25 är de standard i allt utom trike-hojarna som har kvar M8 114-tumsmo torer. Nu toppar CVO Road Glide med 121 tum i standardutförande. Det är en otrolig skillnad i kraft mellan en gammal EVO med 1340 kubikcentimeter till en 117-tummare av idag. Det är inte bara de cirka 600 kubikcentimetrarna som skiljer. 2025 års modeller har fått ytterligare en om designad motorstyrning. 117-tummaren ger 114 hästkrafter, 85 kW, 121-tummaren 127 hk. I backen. De äldre hojarnas hästkrafter avsåg motorns leveransförmåga. Modellutbudet 2025 bjuder inte på stora spektakulärt synliga omsvängningar och ny heter. Bland Grand American Touring-sorti

6