HD-Entusiasten Nr 3

3-25 Harley-Davidson Club Sweden H-D entusiasten

H-DCS internationella träffen 2025 kapellskär - Norrtälje

skåneträffen 2.0 bytte plats efter 15 år

Det blev ”bara” 31 år som DOF

Nummer 3/2025 • H-DCS medlemstidning • Since 1970 • info@hdcs.se • www.hdcs.se

INNEHÅLL

Fasta avdelningar Redaktörens spalt

3 4 4 5

Distrikt & distriktsordföranden

Nytt från medlemsservice Presidenten har ordet

Distriktsnytt

56

Reportage & träffrapporter Internationella Träffen 2025 Norrtälje Kapellskärs Camping Det blev ”bara” 31 år som DOF

6

12 13 14 15 16 16 17 18 18 20 21 22 24 25 26 28 28 29 29 30 32 34 35 36 37 38 39 40 42 42 43 44 46 48 50 51 52 53 54 54

6

Mitt bästa H-DCS-minne

Många frös inne vid mönstring hos Sofia Hogs i Kista

Tredje gången gillt för Elisa

Vår vår-kick off hos Caps Roskilde i Danmark

Försenad sen påskrunda FDO:s runda till Danmark

Mårtenstorpsrallyt mot prostatacancer

Staffanstorps motordag

Lockande lång kortrunda mellan skånska slott

Spontan fisketur till Kåseberga

Skåneträffen 2.0 Kickoff i Ljungby

C sågs i Halmstad för att se Ljungby

Charity Run 2025

Stort tack till Golden Days

Första vårturen - varför vänta och C Fika över distriktsgränsen Trandansen tog stopp i Åsle Tå

38

Bisonturen

Schnitzelrundan – en 1:a maj-körning Klassisk Kawa inget att Sura för

History & Art Tour

Försommarsol vid Hallagården

Vätternrundan rundade av den sista vårmånaden Omval vid F-årsmöte men sista för Lasse som DO

H-DCS lager åter i lager Faaker See Österrike Fikatur till Hjort Olârs Grengeträffen 2025

Gemensam tur till Norrsundet

52

Två träffar i en smäll

Nordisk utblick Sandslånträffen

Annonsörer Parts Europe H-DCS butik

sid

Annonsörer H-DCS butik H-DCS butik Jan W Boon Cycle World

sid

Studiebesök hos NCCR i Delsbo Torsdagskörningar från Sundsvall Vårmöte och soligt surr i Solna

omslag 2

49 54 55 55 55 55

14 19 21 30 31 32 43 44

MecTec Järvsö

Vintrigt väderlekspyssel skyddar både lädret och lindrar längtan

H-DCS butik

Genuine Bike Parts

Zodiak

H-DCS butik

H-DCS butik

Järvsö

omslag 3 omslag 4

Vill du bli hängd på väggen?

Järvsö

Handelsboden

Rabatt på sjöfart

H-DCS butik

1

Annonspriser i H-D entusiasten. Tidningens format är A4. Företagsannonser 4-färg Annonsformat (satsyta)

Du medlem! Det är tack vare dina bidrag som tidningen finns. Så här vill vi ha ditt material Text: Sänds med fördel som separat wordfil. Bild: Digitala bilder levereras i kända format t.ex. TIFF, EPS, JPEG. Tänk på att alltid ha högsta upplösning inställd på er kamera och när bilderna skickas från dator eller telefon. Infoga INTE bilderna i ett worddokument eller liknande. Bilderna ska alltid skickas separat. För att en bild ska vara tryckbar i tidningen bör den vara minst 500 kb stor. Upplösningen ska vara 300 dpi i monterad storlek. Är ni osäkra på om bilderna håller, ring gärna eller maila en provbild. Medlemmars publicerade bidrag honoreras med presentkort till H-DCS medlemsshop. H-Dentusiastens redaktion Redaktionellt material skickas till: Michael Landberg Dalviksvägen 10 713 33 NORA Tel. 076-76 385 05 kl. 18-21. E-post: editor@hdcs.se Annonsmaterial skickas till: Li Karlsson Önneköp Kruvägen 10 c, 242 98 Hörby. Tel. 0709-70 34 16. E-post: originalet@hdcs.se förbehåller sig rätten att redigera i insänt material. Innehållet får inte strida mot pressetiska regler eller svensk lagstiftning. Nr Utgivning Manusstopp 1-2025 Vecka 10 17 januari 2-2025 Vecka 22 11 april 3-2025 Vecka 38 8 augusti 4-2025 Vecka 48 10 oktober Harley-Davidson Club Sweden H-D entusiasten

Pris

1/1-sida, omslag 2, 3 eller 4:

180 x 264 mm – vid utfallande A4 gör 5 mm utfall. 180 x 264 mm – vid utfallande A4 gör 5 mm utfall.

7.700:- 6.500:- 4.650:- 3.550:-

1/1-sida: 1/2-sida: 1/4-sida:

180 x 128 mm 87,5 x 128 mm

Smått o Gott” 1/8-sida:

88 x 61 mm 41 x 61 mm

1.800:- 1.100:-

1/16-sida:

I tidningen finns en ”smått o gott” sida där huvudsakligen småannonser på 1/8- och 1/16 del skall finnas. Vid bokning av helår (4 nummer i följd) erhålles 20% rabatt på annonskostnad. Andra klubb- och föreningsannonser kostar 2000:- för en 1/1 sida, 1000:- för en 1/2 sida och 500:- för en 1/4 sida. För ej reproklart annonsmaterial utgår en extra kostnad för färdigställande i samråd med annonsören. Har du frågor angående annonser i H-Dentusiasten kontakta: Michael Landberg, tel. 076-76 385 05 kl. 18-21. E-post: editor@hdcs.se Annonser i Entusiasten skall ha innehåll som är relaterat till det gemensamma intresse klubbmedlemmarna har. H-DCS förbehåller sig rätten att neka annonser som vi anser bryter mot detta eller i övrigt klubbens etiska regler. Detta kan ej överklagas. H-Dentusiasten når alla H-D-ägare som är medlemmar i H-DCS. Tidningen har ett högt läsvärde, en garanterad upplaga och distribution. Annonsintäkterna hjälper föreningen att höja kvaliteten och läsvärdet vilket även gynnar våra annonsörer. Harley-Davidson Club Sweden is a non-profit, non-political association for Harley-Davidson owners. The organization started in 1970 and is today the world’s largest Harley club, with approximately 7800 members. The purpose of the association is to gather members and promote their common interest in Harley-Davidson through regular meetings, in accordance with the Harley-Davidson Club Sweden meeting policy. Harley-Davidson Club Sweden is a member of the Federations of Harley-Davidson Clubs Europe. The Federations of Harley-Davidson Clubs Europe (FH-DCE) is the largest community of totally independent Harley Davidson Clubs (H-DC) in the world with 38.000 members in 120 clubs from most European countries. FH-DCE are the only motorcycle enthusiast organization allowed to use the name and logos of the Harley-Davidson Motor Company, USA. Established in 1991, accepted under Swiss law as a non-profit association and supporting FEMA's activities we are effective part of the European biker society. FH-DCE complies with EU standards with regard to its organization and the name FH-DCE Super Rally® and the FH-DCE logo are registered trademarks, owned exclusi vely by the FH-DCE member clubs. We are all genuine Harley-Davidson Clubs and we do not use the initials ”MC” or the name ”Motor Club” in our club names, and most of all we are the Federation who runs the yearly FH-DCE Super Rally®. As member of FH-DCE you have support and a voice both within the world of Harley-Davidson and in the world of motorcycling. Riding a Harley-Davidson motorcycle gives people the opportunity to make new friends, discover other countries and explore other cultures. Harley-Davidson Club Sweden European cooperation

Nordic Clubs;

Harley-Davidson Club Denmark

Harley-Davidson Club Finland

Harley-Davidson Club Sweden

Harley-Davidson Club Iceland

Harley-Davidson Club Norway

European Clubs;

Austria; H-DC Graue Wölfe, 1st Harley-Indian Twin Power Club Czech Republic; H-DC Praha, H-DC Brno, H-DC Moravia, Brno, H-DC Ostrava Germany; H-DC Dampfhammer, H-DC Deutschland, H-DC Karlsgarten Poland; H-DC Poland, H-DC Brothers Poland, Riders of Poland, H-DC Road 'n' Roll Switzerland; H-DC Pängheads, Elsau, H-DC Road Hogs, Oensingen, Harley-Indian Club Schweiz, Patriots H-DC Belgium; H-DC Free Wheeling Kempen, Veerle-Laakdal, Belgium H-DC '74, H-DC Assenede, Port City Harley Bikers, Harley-Davidson Club Essen France; Harley-Davidson Clubs France, H-DC des Frontieres, H-DC Kids, Staubin le Cauf Ireland; H-DC Ireland, Harley Riders Ireland Netherlands; H-DC Big V Twins Zwolle, H-DC Breda,

H-DC Eagle, H-DC Eindhoven, H-DC Liberator, H-DC Nederland, H-DC Putte, H-DC 's Hertogenbosch, H-DC't Centrum, H-DC the Oldtimers, H-DC Twente, H-DC Voorschoten, H-DC HagueLands, 2-stroke Spaghetti Harley Riders United Kingdom; Caledonia Harley Club, Scotland, H-D Riders Club - Great Britain, H-DC Somerset, H-DC Wales, West London Harley- Riders, East Coast Harley Club, East Anglia Harley-Davidson Club Italy; H-D Italian Club, H-DC Sudtirol Spain; Federacion Española de Harley Riders, H-DC Catalunya, H-DC Big Twin Espania, H-DC Aragon H-DC Bulgaria, H-DC Cyprus, H-DC Hellas, H-DC Estonia, H-DC Lithuania, H-DC Harley- Brothers Lux embourg, Harley-Davidson Klub No.1 Slovakia, H-DC Russia, Maltese Islands H-DC

2

REDAKTÖR

… utkommer med fyra nr om året och är Harley-Davidson Club Sweden´s officiella språkrör. H-DCS startade 1970. Den 18 augusti 2025 var vi 7241 medlemmar som betalt årsavgiften. H-DCS bankgiro: 114-4815. H-DCS hemsida: www.hdcs.se Redaktör: Michael Landberg Dalviksvägen 10, 713 33 Nora. Tel. 076-76 385 05 kl. 18-21. Utgivning: Nummer 4/2025 vecka 48 Manusstopp: 10 oktober Ansvarig utgivare: Michael Landberg Eftertryck är tillåtet efter godkännande av redaktören och om källan uppges. Tryck: Ljungbergs Tryckeri AB, Klippan ISSN 204-6170 President: Robert Bodin Domherrevägen 65, 192 55 Sollentuna. Tel. 070-398 41 31. Vice president: Susanne Melin Risätra 93, 78064 Lima. Tel. 076-573 13 77. Kassör: Jan Levin Astrakanstigen 9, 746 33 Bålsta. Tel. 070-514 20 16. Harley-Davidson Club Sweden H-D entusiasten Nummer 3/2025

”Och därför, mina amerikaner, fråga inte vad ert land kan göra för er, fråga vad ni kan göra för ert land”. Det sa John F. Kennedy i sitt installa tionstal som president i januari 1961. Av forskare betygsatt som USA:s hittills siste president som ingav framtidshopp och tillit. Citatet är ett av de mest återgivna ge nom åren även om jag gissar att Win ston Churchill innehar världsrekordet i denna gren. Senast såg jag JFK-citatet det i Danska H-D Journalens majnum mer.

Michael 076-76 385 05 E-post: editor@hdcs.se

att Young Riders har fått luft under vingarna och många av dem hade tagit chansen att festa om och umgås på årets träff. Sedan är det som vanligt en räcka träffreportage som många engagerade medlemmar och distriktsfunktionärer bidragit med till detta nummer av H-D entusiasten. Ytterligare ett engagemang hos medlemmar som är berömvärt och ger nödvändig puls till klubben. Distrikt E:s kvartett som jobbat extra begåvat med årets Charity Run ska kopplas till CR-uppslaget. De berättar om sitt arbete. CR 2025 gav nästan 110 000 kronor till Alzheimerfonden. Distrikt E skramlade ihop cirka tredje delen av detta. Anders ”Affe” Asplund är ytterligare en veteran med långt engagemang i klub ben och han redogör för två träffar han besökt. På höstkanten arrangeras Faaker See. Det känns som det numera är Europas mest betydande träff. Kenth Rinefloi distrikt C berättar om sitt besök där. Visserligen inte idagsfärskt, men ändå en levande upplevelse. Under vinjetten Nordisk Utblick puffas för nästa års stora händelse i Norge då vår grannklubb Harley Owners Club Norway fyller 40 år. Huvudkalaset sam manfaller med Nordic Run som får Norge som utgångspunkt. Läs, njut, gläds och förfäras. Allt kon struktivt engagemang är välkommet. Hjälp gärna till i klubben. Kanske du har någon fin bild från som maren som platsar i nästa års väggka lender. Kolla i telefonen eller kameran. Det är en sak Du kan göra, om inte för ditt land, så i alla fall för din klubb H-DCS. M ichael L andberg

Danska H-D Journalen maj 2025.

Vänder man på kuttingen så innebär orden också att tillsammans och med engagemang kan i stort sett allt uppnås. I stort som smått. För nationer och för eningar. Att nöja sig med att vara medlem i en förening är också ett engagemang som för framåt. Är man bara med på en dagstur om året eller pubkväll så är det ytterligare en bit på vägen. Sedan finns de som lägger ned ett ofant ligt eller mycket betydande engage mang. I H-DCS har det i tre fall tidigare resulterat i ett hedersmedlemskap. Nils Olof Oxelbrand som startade H-DCS 1970, Ulf Jensen som tyvärr gick bort för tidigt 2018 och sedan Birgitta ”Git tan” Norlindh. Gittan har i stort sett gjort allt i klubben inklusive varit presi dent under de 43 år hon varit medlem. Nu senast fylldes denna engagerade exklusiva trotjänarskara på med Lars ”Lasse” Carlsson som bland annat varit DOF i 31 år av sina 39 H-DFCS-år men nu kliver av detta distriktsuppdrag. Lasse skriver sin sista DO-spalt i detta nummer och han får huvudrollen i detta nummers vinjett ”Mitt bästa H-DCS minne”. Mer om engagemang i klubben och framtid finns i de inledande reportage sidorna med utgångspunkt från Interna tionella Träffen 2025 i Kapellskär som nyligen är genomförd. Två absoluta höjdpunkter på detta IT var att Nils-Olof och Elsie Oxelbrand deltog vid årsmötet. Nummer två är

Vice kassör: Ulrika Johansson Gökstigen 5, 546 33 Karlsborg. Tel. 073-374 53 33. Sekreterare: Roger Larsson Öjagatan 18, 621 43 Visby. Tel. 070-693 67 67. Vice sekreterare: Kurt Maier Lyckåvägen 17, 371 62 Lyckeby Tel. 073-349 51 94. H-DCS medlemsservice: Tel. 0768-35 22 61, endast dagtid. E-mail: medlemsservice@hdcs.se

Founder and member of

Omslagets framsida: Blandade bilder ur innehållet.

3

DISTRIKT & distriktsordföranden

Distrikt A Postnummer 10-19, 74-76 Lennart Sellin Ekerö Tel. 072- 212 63 20 Distrikt B

Distrikt G Postnummer 77-82 Hans Pedersen Hedemora Tel. 070-541 14 63 Distrikt H Postnummer 90-93 Kent Hortlund Tavelsjö Tel. 070-573 90 31 Distrikt I Postnummer 83-89 Helén Adervall Härnösand Tel. 070-206 76 37 Distrikt J Postnummer 58-61, 63-64 Magnus Andersson Linköping Tel. 073-240 32 20 Distrikt K Postnummer 93-98 Urban Vikström Piteå Tel. 070-555 67 23 Distrikt Ö Postnummer 62 Kenneth Jakobsson Slite Tel. 070-732 00 75

K

Postnummer 20-29 Thomas Berndtson Vellinge Tel. 070-537 88 15 Distrikt C Postnummer 30-31, 40-44, 47, 50-51 Sven-Erik Karlsson Oskarström Tel. 070-418 41 98 Distrikt D Postnummer 45-46, 52-56 Åke Svarén Falköping Tel. 070-656 45 39 Distrikt E Postnummer 33-39, 57 Marcus Danielssson Alsterbro Tel. 072-20 22 737 Distrikt F Postnummer 65-73 Thomas Karlsson Åmmeberg Tel. 076-85 50 888

H

REGION NORR

I

G

A

F

REGION MELLAN

J

D

C

Ö

E

REGION SYD

B

Angivna DO är de valda och aktuella efter årsmötet 2025 vid Kapellskär, Norrtälje.

NYTT FRÅN MEDLEMSSERVICE

Hit kan du ringa! Dagtid/kontorstid, 076-835 22 61, tar hand om: - beställningar M-shop. - om du saknar mejl och vill ändra adress eller uppgifter på ”Min sida” på hemsidan. - frågor om fakturor och betalningar inklusive medlemsavgift. - frågor om medlemsnummer. - beställa nytt medlemskort. - om du ansökt om medlemskap och inte fått medlemsfaktura. - om du är ny medlem och har betalt medlemsavgift men inte fått välkomstkitet. - om du beställt varor i M-shop och undrar när de levereras. - jag är medlem men har inte fått klubbmagasinet H-D entusiasten. Varför kommer jag inte in på ”Min sida” – Gå in på https://hdcs.se/bli-medlem/ och tryck på ”Glömt ditt lösenord”

Hit kan du ringa – kvällstid Information om föreningen H-DCS – Informationsansva rig sekreterare Kenneth Taavo 070-520 00 93. Veteranfrågor, du som varit medlem i 40 år eller mer. Vice sekreterare Kurt Maier 073-349 51 94. Uppdatera ”Min sida”! Glöm inte att uppdatera medlemsuppgifterna på ”Min sida”! Logga in med medlemsnummer och lösenord. Kon trollera att vi har rätt adress och hojuppgifter och kom plettera med mobilnummer, e-post, födelsedatum m.m. Om du glömt ditt lösenord, men inte har en e-postadress i medlemsregistret kan du maila till vår medlemsservice och få ett nytt lösenord: medlemsservice@hdcs.se Utan H-D eller lämna klubben Vill du avsluta ditt medlemskap eller stå kvar som medlem trots att du sålt din H-D motorcykel ska du mejla och med dela medlemsservice@hdcs.se om detta. Distriktsinformation: - Information om olika distriktsaktiviteter får du av respektive distriktsordförande. Tack för din hjälp!

4

PRESIDENTEN HAR ORDET

När jag skriver dessa rader slår det mig hur härligt det är att vi, i vår klubb, alltid får möjlighet till nya starter och nya äventyr. Enligt kalendern infaller nyåret den 1 januari, men för oss i Harley-Davidson Club Sweden känns det som att året på riktigt börjar efter vårt årsmöte – när vi samlar kraft, idéer och planerar allt som väntar oss tillsammans. När detta nummer av H-D Entusiasten landar i din brevlåda står vi inför att samla alla distriktsstyrelser och gemensamt börja lägga grunden för 2026 års klubbår. Tanken är enkel men viktig: vi planerar för att DU och alla andra medlemmar ska få fortsätta njuta av körningar, träffar, pubkvällar och andra aktiviteter där gemenskapen står i centrum. Det blir startskottet för ett nytt år av vänskap, skratt och hojåkning. Här vill jag rikta en särskild uppmaning direkt till dig: - Saknar du någon aktivitet i ditt distrikt? Har du idéer på körningar, evenemang eller något helt nytt? Hör av dig till ditt lokalombud eller din distriktsordförande – eller varför inte själv ta initiativ och arrangera något på hemmaplan? Din idé kan bli nästa höjdpunkt för många! Vi säger ofta att det är medlemmarna som gör klubben – och det stämmer verkligen. Vill man fortsätta vara bäst måste man hela tiden vilja bli ännu bättre. Tillbakablick – Internationella Träffen i Roslagen Låt mig också ta tillfället i akt att säga ett varmt tack till alla som deltog i årets internationella träff i vackra Roslagen. Vilken fantastisk helg vi fick tillsammans! Musiken, maten, drycken och inte minst sällskapet var av högsta klass. Men samtidigt behöver vi vara ärliga mot oss själva: vad hände med deltagarantalet? Vi blev strax över 400 personer. Vi hade lagt ner ett stort arbete på marknadsföring, bokat superbra ar tister, haft fantastisk mat och dryck från Kocken & Grisen till riktigt bra priser – allt för att skapa en minnesvärd träff. Ändå stannade många hemma. Och ja, när SMHI gång på gång lovar regnskurar varje dag och 7 grader på nätterna så tvekar folk att packa hojen och ge sig iväg. Vädret är en faktor vi aldrig kan styra över – men det påverkar oss starkt. Problemet är att vi måste budgetera utifrån ett rimligt delta garantal. Vi hade räknat med cirka 1 500 deltagare. När det i stället bara kom drygt 400 så får det självklart stora ekono miska konsekvenser. Vi arrangerar våra träffar ideellt, men med fasta kostnader för artister, plats, teknik, mat, säkerhet och allt runtomkring måste vi ha en viss volym av deltagare för att det ska gå runt. När vi hamnar så långt under budget blir det ett rejält minus i kassan – och det är både tråkigt och bekymmersamt. Detta betyder inte att vi ska ge upp – tvärtom! Men vi måste fundera på hur vi kan anpassa oss. Är lösningen att erbjuda fler stugor och bättre boendemöjligheter för att locka fler (men som kraftigt begränsar utbudet på platser), även om vädret sviktar? Ska vi överväga att tidigarelägga träffen till juli när väderchanserna är bättre och fler har semester? Vilket också begränsar platserna i och med högt tryck på campingar etcetera. Eller behöver vi hitta helt nya koncept för våra in ternationella träffar? Det vi vet är att om standarden framöver blir 400–500 del tagare så kan vi inte arrangera träffarna på samma sätt som tidigare. Då måste vi hitta nya arbetssätt, nya former och nya förutsättningar. Detta är en viktig diskussion som vi kommer att ha på höstens planeringsmöte tillsammans med distrikts ordförandena och övriga eldsjälar. Men mitt i allt vill jag understryka: trots utmaningarna blev det en fantastisk träff. För det är som man brukar säga – det är gästerna som gör festen. Ni som kom skapade stämningen, ge menskapen och minnena. Tack för att ni förgyllde helgen, och ett särskilt tack till Göran (DO i distrikt A) och ditt team för den enorma arbetsinsats som krävdes för att få allt att fungera. Årsmötet – klubbens hjärta I samband med träffen hölls vårt årsmöte, klubbens högsta beslutande organ. Det blev ett bra möte där många viktiga frågor togs upp. Extra speciellt var att vår grundare, Nils-Olof

Robert 070-398 41 31 E-post: president@hdcs.se

Oxelbrand, var på plats och satt på första parkett. Ett stort tack till dig, Nils-Olof, för att du förgyllde mötet! Flera motioner behandlades och årsmötet var enigt med sty relsens utlåtanden. Ett undantag var motionen som rörde våra stadgar för medlemskap § 9, där det idag står att ”Medlem är den som är registrerad ägare till en bensindriven Harley Davidson motorcykel.” Det begärdes sluten omröstning, vilket också genomfördes. Årsmötet fick tre alternativ att ta ställ ning till: 1. Att behålla nuvarande lydelse (”…bensindriven Harley Davidson motorcykel”). 2. Att ändra till ”Harley-Davidson motorcykel” (utan driv medelsspecificering). 3. Att rösta blankt. För att ändra i stadgarna krävs 3/4 majoritet. Då detta inte uppnåddes kommer nuvarande lydelse fortsatt att gälla. En komplett organisation på plats Vi kan nu glädjas åt att åter ha en komplett organisation på plats. Hjärtligt välkomna till våra nya distriktsordförande och övriga: Lennart Sellin, som ersätter Göran Axblad i distrikt A. (Göran fortsätter som LO och även som ledamot i valberedningen.) Marcus Danielsson, som ersätter Cilla Svensson i distrikt E. Thomas Karlsson, som tar över efter numera hedersmedlem Lars Carlsson i distrikt F. Urban Wikström, som ersätter Marina i distrikt K. Ulrika Johansson, tidigare kassör i distrikt E, som nu blir vice kassör efter Roger Larsson. Roger tar i sin tur över som sekre terare efter Kenneth Taavo. Kristina ”Krisse” Hallberg, ny ordförande i valberedningen. Ett varmt tack riktas till alla nya eldsjälar för att ni ideellt ställer upp för klubben och för oss medlemmar. Ett lika varmt tack går också till er som fortsätter i era uppdrag – utan er stannar klubben. Ett riktigt stort tack till samtliga avgående och slutligen, ett särskilt stort tack till Bengt ”Benet” Serneblad för dina insat ser under alla år i dess olika former! Tillsammans är vi H-DCS Allt detta – träffar, årsmöten, körningar och gemenskap – byg ger på våra medlemskap. Utan ditt, mitt och våra vänners enga gemang finns ingen klubb. Därför vill jag be dig att både vårda ditt eget medlemskap och gärna hjälpa till att värva nya med lemmar. Vi behöver växa för att fortsätta vara världens största och, enligt mig, bästa oberoende Harley-Davidson-klubb. Så från hjärtat: tusen tack för att just DU är medlem i Harley Davidson Club Sweden. Det är tillsammans vi skapar minnena, gemenskapen och framtiden. Kör försiktigt, ta hand om dig – och så ses eller hörs vi snart igen. E der P resident R obert B odin

5

Fullmatat fartfullt och fantastiskt riggat IT Internationella Träffen 2025 – Kapellskär, Norrtälje

Tarja och Anders Carlsson från Söderhamn samt Anders Östberg, Bergsjö var först in när bommen gick upp.

Första IT och SR i år någonsin för Urban Pettersson, Sundsvall.

TEXT & FOTO: Editor Michael Landberg

som var där men tyvärr ett alldeles för klent deltagande. Under 500 medlemmar. En rolig detalj och med sensmoralen att ibland kan det vara värt att ta sig ur stug värmen var Martin Svensson Young Riders som ställt sin Sportster med en Till salu lapp vid staketet nära partytältet. Den fick han napp på och köparen blev dessutom pristagare till Probikes generösa present kort på 10 000 kronor.

der. Uppehållsväder varje dag om än inte dygnet runt. Många förtjänstfulla plus var det i denna träff som distrikt A riggat vid Kapellskärs camping öster om Norrtälje. På minussidan vädret. Kyligt och det kom regn var dag. Uthärdligt för det mesta un dantaget ett par långa rejäla regnväder. Då var det bara att dra sig in i det egna tältet eller i ”festhangaren”. Summa summarum en kanonhelg för oss

Ett otroligt starkt artistuppbåd. Ett festtält på 750 kvadratmeter med värme. En krö gare med mat som vi i H-DCS sällan tidi gare har skådat och smakat på en träff. Ett jättelikt inhägnat festområde där det gick att lalla runt med en pilsner eller annan dryck. Ett årsmöte med idel glada miner. Tipspromenader, Food trucks knallar och en massa aktiviteter. En stor trivsam cam ping. Välordnat med bajamajor, duschar och campingens ordinarie servicebyggna

6

Albin Karlsson, Kocken och Grisen leve rerade oslagbara burgare och karré från vedgrillen.

Fin pyntad Dyna CVO -08 ägare Anette Ekstrand.

Sponsorsföretag hade laddat in stora summor som lottades ut som presentkort.

Leif Persson, Gotland.

Kenneth Holmlund representerade både Zodiak och Twin Club Norrtälje.

7

t

Artistuppbåd som hette duga

Conny Bloom från Electric Boys.

Trubadur och trollerier inledde torsdag till lördag kväll på IT 2025. Sedan kom Perras husband och efterhand gästartister hos hus bandet i omgångar varje kväll. Klockan 21-01 var det full fart på scenen och det var musik som inte gick av för några hackor. Scarlet inledde på torsdagen som gästartis ter. Kanske mer för yngre än de äldre. Conny Bloom och Nanne Grönvall slog det gnistor om på fredagen som blev festpeakdagen. Lördagen drog det igång igen med bland an dra Jan Johansen samt Dan Reed (Dan Reed Network). Dan Reed hade extra många heta supportrar vid scenkanten och Nanne Grönvall vet hur man gör en rivstart både för egen del och på publiken.

Dan Reed.

Nanne Grönvall.

Scarlet.

Nära till scenen.

Perras husband.

Elenore Norlin och Elisa Hallgren.

Young Riders växer till sig På lördagen var det träff i träffen. Då var presi dent och vice president samt redaktören med på ett hörn. På träffen i träffen smiddes planer och där vilade inga sorger.

Ett 30-tal Young Riders, YR, är aktiva inom H-DCS. Tredjedelen var med på IT. Det ni gubbar och gummor. Hade det förhållande gällt i hela klubben så hade cirka 2 500 personer kommit till Kapellskär på IT 2025. ”Det var länge sedan som man orkade festa så mycket” kommente rade en lite äldre medlem YR-gänget.. YR-gänget hängde ihop hela helgen. Från för middag till morgonkulan. De var längst fram vid scenen i festtältet. En natt var det efterfest i ett helt vanligt tält på den egna plats YR fått på campingen.

Martin Svensson.

Det pratades om en samlingsfest i Skåne inför nästa års Super Rally i Danmark, gemensam re sa till Faaker See 2026 och mycket, mycket mer. Martin Svensson i distrikt A är den samlande kraften i YR som startade vid IT i Ronneby 2024. - Det blev betydligt större uppslutning här än jag väntat mig. Vi pratar om och vill skapa en helt egen träff nästa år och funka i klubben som ett eget distrikt, säger Martin Svensson.

Young Riders skapades för många år sedan men fick aldrig upp någon fart. När det nu återstartats går det betydligt bättre. Kanske inte minst för att maxåldern höjts. Villkoret för medlemskap förutom de vanliga för H-DCS är att maxåldern är satt till 40. De flesta som nu är aktiva ligger runt 30.

Young Riders hade en träff i träffen under lördagen på festområdet.

t

9

I år samlade årsmötet 178 medlemmar.

Jag har haft alla poster i H-DCS, men aldrig varit redaktör, sa Nils-Olof Oxelbrand. H-DCS grundare för 55 år sedan.

H-DCS årsmöte hedrades av besök av sin grundare

Årets årsmöte hade två definitivt stora tydliga höjdpunkter. Hedersmedlemmen Nils-Olof Oxel brand, H-DCS grundare 1970, med hustrun Elsie deltog vid årsmötet. Årsmötet beslutade även att utse Lars Carlsson till ny hedersmedlem och den fjärde hittills. Detta efter 31 års aktivt arbete som distrikts ordförande i F som han nu lämnar men finns kvar i valberedningen. Ulf Jensen den andra hedersmedlemmen avled 2018. Gittan Norlindh blev den tredje 2022. Årsmötets deltagarantal-röstlängd bestod av 178 medlemmar. I år var antalet motioner och förslag ovanligt många och det tog lite tid, För en motion blev det sluten omröstning med röstsed lar som skulle lämnas och räknas. Det tog också tid men sammanfattningsvis gick allt smidigt och snabbt samt med glatt humör i alla hörn. Fyra nya distriktsordföranden valdes och Ulrika Johansson, Karlsborg kom in i styrelsen som vice kassör. Hon kommer från distrikt D och kassörsposten där. Årsmötet blev starten på lördagen för många IT-besökare. Ekonomisk redovisning av tidigare verksamhetsår tillhör en av de viktiga årsmö tespunkterna. - Resultatet 2024 blev minus 450 000 kronor. I år säger budget noll men vi borde varit tusen personer fler på denna träff för att ekonomin skulle gå ihop, sa kassör Jan Levin. Cirka 400 personer var besöksantalet på lördag förmiddag i Kapellskär. De nya DO:na är DOA Lennart Sellin, DOE Mar cus Danielsson, DOF Thomas Karlsson samt Urban Vikström DOK. De som lämnade sina förtroendeposter hedrades med Jörgen Stjärnas konstfulla harnesk i form av miniplåtvästar. Bengt ”Benet Serneblad, Cecilia ”Cilla” Svensson, Lars Carlsson och Göran Axblad. Avgående DOK Marina Enback och sekreterare Kenneth Taavo var inte på plats vid årets IT.

Förslag och motioner till detta årsmöte:

Sänkt medlemskap för stödmedlemmar. Från 400 till 150 kronor. Förslag till beslut var att anta förslaget och det gjorde årsmötet. Familjemedlemsavgift föreslogs bli höjd från 100 konor till 250. Avslogs av årsmötet. Distriktsordförande ska få sitta maximalt 8 år. Avslogs av årsmötet. President ska heller inte få sitta på posten mer än åtta år. Avslogs av årsmötet. Beslutet som togs vid årsmötet i Jokkmokk om att bara motorcykelägare med bensindrivna H-D kan få medlemskap föreslogs bli ändrat till ”ägare av H-D motorcykel”. Där blev det omröstning och resultatet blev att bensindrivet får fortsätta gälla. Endast personer som valberedningen godkänt ska kunna väljas på förtroendeposter. Detta förslag antogs av årsmötet. Sista förslaget handlade om tidigare överläm ning på året av ekonomisk redovisning till revi

sorer och tillbaka till styrelsen. Även detta fick odelat stöd av årsmötet. Ett årmötesbeslut som togs enligt förslag var att ordinarie medlemsavgiften ska vara oförändrad på 400 kronor. Var nästa års Internationella Träffen kommer att ske är inte klart än. Däremot var 2026 års Charity Run-pengar ska gå. Det blev med stor majoritet av händer i röstningen till organisa tionen Min Stora Dag till förmån för allvarligt sjuka barn. Andra förslag som lämnats var Bris och Hund stallet. Omval på styrelseposter blev som föreslagits av valberedningen för 2 år. President Robert Bodin, kassör Jan Levin, vice sekreterare Kurt Maier, editor Michael Land berg. - Gemenskapen i H-DCS har betytt oerhört mycket för mig och för min personliga utveck ling, sa en berörd och rörd Lasse Carlsson när han överraskades av president Robert Bodin och årsmötet att utses till klubbens 4:e heders medlem genom tiderna.

Roger Larsson går in som ny sekreterare ef ter Kenneth Taavo och hans tidigare uppdrag som vicekassör får Ulrika Johansson. I föregående H-D entu siasten nummer 2 finns alla detaljer om val samt hur motioner och förslag förberetts med förslags ställarnas resonemang och styrelsens.

Bengt ”Benet” Serneblad, Lasse Carlsson, Göran Axblad och Cecilia ”Cilla” Svensson fick Jörgen Stjärnas plåtväst vid avtackningen på IT 25 efter DO-skap samt för Benets del valberedningsjobb med mera i många år.

10

Urban Karlsson.

Bengt Hamlund, Leif Persson, Sonny Svensson, Leif Modee, Gittan Norlindh, Lennart ”Stava” Hedman, Anders Stein, Magnus Bolander, Tommy Magnusson.

Åtta nya veteraner

- Medlemmar är både killar och tjejer och alla märken finns med i klubben. Det har blivit svackor vissa år men jag har kört varje år. Det är MC-livet totalt som jag gillar, säger Urban. Bengt Hamlund sparar inte på krafterna. - Jag har varit ute på min -48 panna sedan 18 juli. Bland annat till Åland, säger Bengt. Han är chopperstuket trogen. - När vi var unga hade vi inga pengar. Det var bara gamla cyklar, choppers och bobbers, säger Bengt. När vintern kommer far han och frun till Goa. Det gör de varje år. Bengt Hamlund var med och startade Road Bros MC i Sollefteå.

Hamlund, Kerstin Sundström, Lars Åke Öhlund, Håkan Nilsson. Urban Karlsson, Falkenberg och Bengt Hamlund, Sollefteå fick en lunchstund tillsammans med H-DCS president Robert Bodin och underteck nad redaktör. Urban började sin bana som 16-åring och en kompis morbror hade H-D. Så började allt. Första H-D:n blev en panna chopper -59 som Urban byggde om. Det har sedan blivit två gånger till. När han var 20 gick han med i H-DCS för att åka på sitt första IT. Det kom en Duo Glide -59 med i bilden senare. Nu är Urban lokalt med i Loiterer MC.

Inför årets IT hade åtta nya veteraner bjudits in till lunch på fredagen. Två hade möjlighet att komma. Sedan fanns ett knippe tidigare vete raner på plats som Leif Persson samlade för en gruppbild. De nya veteranerna 2025 är: Tommy Eriksson, Urban Karlsson, Hans Krister Andersson, Bengt

Patrick Palmér & Anette Palmér-Haglund Eva Ekenhagen och Tommy Petersson. Distrikt E höjde sig över mängden

Det viktigaste av allt är slutet på CR-jobbet i E. - Det är att efteråt åka runt och tacka alla spon sorer. Vi visade vad vi i distriktet dragit ihop till Alzheimerfonden och den ungefärliga totalen i klubben. Det visar att man är seriös och det blir lättare nästa år när vi kommer igen, säger Tommy. Det är värt att notera att ditrikt H och Ö också sticker ut på ett mycket positivt sätt i förhållan det mellan totalsumma och antalet medlemmar i respektive distrikt. Fotnot: Exakt slutresultat för CR 2025 kommer att redo visas i nästa nummer av H-D entusiasten.

Årets H-DCS Charity Run till förmån för Alz heimerfonden drog in en god bit över 115 000 kronor. Inte illa då det på många håll i landet var ganska motiga väderförhållanden. När CR Swishkontona var avlästa efter den 28 juni stack distrikt E ut så mycket att det var nödvändigt att ringa distriktskassör Tommy Peterson i Nybro. Medlemsantalet är stort och distriktet mycket aktivt men hade det smugit in sig något fel. Det fanns ett par tusingar över 30 000 kronor insatta på kontot. Allt var rätt och Tommy får berätta: - Vi gav oss ut tidigt för att jaga sponsorer för mat och prylar. Det gick så bra att vi fick sluta tidigare än vi trott. På CR-dagen fick alla spagetti & köttfärssås, sallad och kaffe för 70 kronor. De

pengarna plus startavgiften på minst 100 kronor gick direkt till vårt CR-konto. Vi fick även laga till reserven och ändå räckte det inte riktigt till, berättar Tommy. Sedan blev det auktion på prylar som sponsorer bidraget med. - Det var massor av nya fina grejor. Verktyg och Ctech-laddare som exempel. Vi var nära 90 personer vid lunchen och fler kom till auktionen. Det betalades bra för grejorna. Ibland till och med över butikspriser. Kärnkvartetten som jobbat med CR i E var förutom Tommy hans sambo Eva Ekenhagen, distriktssekreterare Patrik ”Palle” Palmér och hans fru Anette ”Nettan” Palmér-Haglund.

11

Det blev ”bara” 31 år som DOF Lars ”Lasse” Carlsson. DOF i 31 år fram till 2025. Snart veteran som 40-årig medlem (2026) och distriktsordförande som det numera heter, i 31 år. Det borde ge en rik minnesskatt att gräva i. Det har Lars ”Lasse” Carlsson, DOF sedan 1994, Nationella Träffen i Hofors.

- H-DCS för min del som DO började faktiskt med att jag varit och fiskat i vattnen och forsen vid Skräddartorp, berättar Lasse. Det blev en återkommande träffplats varje sen sommar i Kloten-Malingsbo-området i södra

rötterna återspeglar sig också i de senaste årens stora passion att tävla i Dirt Track på en alltmer ombyggd och vässad Sportster. Föregångare till speedway och fortfarande en stor motorsport i Amerika.

Vid årsmötet i Kapellskär 2025 satte han punkt för DO-skapet men tänker fortsätta som aktiv medlem och ledamot i H-DCS valberedning. Med ett gott minne är Lasse en H-DCS-uppslagsbok. I H-DCS historia var det länge Stava på Gotland som hade flest DO-år (1987-2008) men han är överträffad av Lasse med ett helt decennium. En röd tråd i hans H-DCS-historia är ”back to basic”. Vildmarksträffar, resor i mer eller mindre vildmark där Norge ingår. Lasse är även medlem i vår norska grannklubb. Sommarresan F on Tour kördes 13 år och efter millennieskiftet inkluderades Norge. Han har riggat två Nationella/Internationella och varit delaktig i ett tredje. (Sunne och Skräddartorp samt Sörsjön). Hojarna han byggt och renoverat har 40/50-tals skiftet som bas. ÖSK bandy och ädelfiskfång ande är andra trådar i Carlssons väv. Åter till

Namn: Lars ”Lasse” Carlsson (f.1962). Bostadsort: Lantgård i Fellingsbro, men i grunden Örebroare. Familj: Sambo Helen och några hästar. Yrke: Äger och driver Genuine Bike Parts i Örebro sedan 1998. Dessförinnan brevbärare och tidningsbud, lärarvikarie och försvarsanställd. Intressen förutom H-D: ÖSK bandy och eget spel i ett ÖSK:s motionsgäng. Speedway. sportiske. Sedan några år tillbaka även Dirt Track som aktiv förare i Hooligan-klassen. Meriter: Senior-SM-silver 1986 i boxning, 51-kilosklassen. Ett SM-brons 1987, i 51-kilosklas sen och 1988 i 54-kilosklassen. Första H-D: Efter några japaner 1984 en Sportster tusenkubikare från 1980. Nuvarande H-D i garaget: Electra Ultra – 2004, Pannabobber 1948 , Hydra Glide årsmodell 1950, Pannabobberstukad 1948, Dirt Track tävlingssportstern 1200 kubik årsmodell 2002.

12

Mitt bästa H-DCS-minne

kom Lasse på en Electra -69:a med ett gammalt ryggåstält i bagaget). Två DO:n skötte entrén och hela styrelsen var med på träffen. Thomas Holmgren var president då. Hans fru Mia Wallander-Holmgren körde egen hoj med sidovagn där sonen Peter satt. H-DCS var en annan förening då. Inte så många evenemang och medlemmar som nu. En över nattningsträff på vårsidan, en på höstkanten. Fredag till söndag. Den här i Säter var en vildmarksträff. Det fans en jordkällare att kyla pilsner i. Ett utedass på en loge. En trappa upp som jag minns. Inga mobil telefoner. Jag minns en del regn, inga band men en gitarr som någon hade haft med sig. Det här blev en ny upplevelse för mig. Alla fick plats i gemenskapen. Det hade jag inte känt i andra sammanhang tidigare. Efter Säter följde en Europatur till Franska rivi eran och ett FIM-Rally. Det var mest stort och mycket samt regn, regn, regn. Ett resereportage följde i H-D entusiasten, men det är en helt an nan historia. Om du inte blivit så väl mottagen i Säter, hade ditt stora engagemang i H-DCS blivit annorlunda då? - Det hade nog blivit ungefär likadant eftersom jag är en mycket envis person, säger Lasse.

MC-kurviga Käglanvägen mellan Fellingsbro och Örebro är arbetsvardaglig resväg.

Säter sitter stadigt i minnet

Min första övernattningsträff som jag deltog i var 1987 i Säter. Bengt Wåhlström var DOG. Det är mitt bästa och viktigaste H-DCS-minne. Jag har

aldrig känt mig så välkommen någon annan stans. Jag kom i beckmörker och släckte ljuset på hojen för att inte störa bland tälten. (till Säter

TEXT & FOTO: Editor Michael Landberg

Dalarna på gränsen till Västmanland och Örebro län. Där hölls även Internationella 1998.

För drygt 20 år sedan gjorde undertecknad ett porträtt av Lasse i H-D entusiasten. Då berättade han om sitt första år i H-DCS och att det känts läskigt och blygt att våga åka på de första träffarna. Ett fenomen som vi ska vara uppmärksamma på för att få med nya yngre. Lasse pratade då också om att alla ska ha råd att vara med på träffar. Natur och enkla förhål landen, pilsner och korv är billigare än årgångs viner och trerätters middagar och linnedukar. Jag frågade också Lasse 2004 om han trodde han skulle vara kvar som DO om ytterligare tio år. Svaret inleddes med att han kroknat lite runt år 2000 men fick ny energi när några kamrater erbjöd sig att vara ”hjälp-DO”. - På så sätt blev vi ju föregångare med lokalom bud som numera ingår i H-DCS organisations modell, säger Lasse. Något tydligt siande om ytterligare tio år gav han faktiskt inte vid detta tillfälle men nu har vi facit. Det blev ytterligare 21 år när han passerat de första tio.

Säsongen 2022 började Lasse tävla i Dirt Track. Numera är Sportstern rejält ombyggd och ljusblå (39). Foto: Tess Sjövall

TEXT & FOTO: Editor Michael Landberg

Lars ”Lasse Carlsson driver sedan 1998 firman GBP i Örebro.

13

Distrikt a

Många frös inne vid mönstring hos Sofia Hogs i Kista 26 april

stor ladugårds-skjutdörr hamnade ofta i öppet läge bakom foto objekten och måste stängas innan fotografen var nöjd. Efter en del käftande och mun huggande var alla till sist fotade efter många glada skratt. Tack till alla som kom och till Sofia Hogs för en trevlig Vårmönstring. Vilken år det är i ordningen är lite oklart. Jag pratade med Göran Esslè om när vi drog igång, och han trodde det var 2008. Någon där ute som vet exakt kanske? T ext och foto : B engt ”B enet ” S erneblad

Efter att ha minglat runt och tittat på diverse hojbyggen så överlämnades en flaska ”livseleksir” från Skottland till glada mottagare. Efter det fick vi uppleva och bevittna när fotograf Hogge skulle plåta Hogar na en och en med sina hojar. Han hade ett väldigt bestyr med att få alla att stå på samma ställe vid två oljefläckar på backen. Det blev framför, bakom, vid sidan medan glada kommentarer haglade fram och tillbaka under en del skratt ifrån åskådarna.

Vårmönstringen bjöd som vanligt på soligt väder och glada Sofia Hogare. Kylan gjorde att vi var rekordfå från H-DCS som kom till Kista. När Annika och jag skulle åka de 12 milen från Öst hammar var det bara plus två grader. Så vi fegade ur och tog bilen. Jag har kört nog i kyla och regn vid start he mifrån. Det var nog många som tänkte som vi. Utan att ta bil. Fem tappra på fyra hojar trotsade väd ret. Bra gjort. Vi blev sju från H-DCS. Det är första gången som jag minns att vi är färre än Sofiagänget. Men vi som var där hade trevligt och lät oss väl smaka av korv, kaffe och fikabröd.

Hogge ombads flytta sig, men han var ståndaktig vid sitt kamerastativ. En

Priser i H-D entusiasten från M-shop gäller endast till och med nästkommande nummer av den tryckta H-D e ges ut.

14

Distrikt a, f & Young Riders

Tredje gången gillt för Elisa 19 juli Bekväm båge även om Elisa är två decimeter kortare än den som byggde den. Infällt: Familjen Hallgren har peace-märken på alla sina hojar. Att akterlykten såg ut så här på choppern redan från början satt klockrent.

Det var tredje turen på ”nya” hojen för Elisa Hallgren och lördagen den 19 juli fick hon förstapriset i utställningsklas sen Old School vid Car & Bike Meet 2025. En träff arrangerad av bilklub ben Midnight Cruisers i Askersund och SNUT MC. Vad det handlar om är en långgafflad springer-chopper, stelben med pan nabotten och shovelcyllar samt toppar. Strookad och med big bore-kit så att volymen mäter 1 540 kubik. - Det här är ett far- och dotterprojekt. Vi köpte motorcykeln i vintras efter att ha letat efter det rätta i ett par års tid. Inget till salu hittade vi så jag satt ut en köpesannons. Niklas Lindberg i Norr köping hörde av sig. Vi åkte och tittade och när jag såg bakljuset kände jag att den här vill jag ha. Den var rätt på alla sätt, berättar Elisa. Niklas Lindberg är byggherren och han visste hur man ska bygga för att allt ska funka. Det är inte bara. - Tja den är lite tuff att kicka igång och med stelben blir det en särskild känsla att guppa runt när man letar efter tält plats. Min nuvarande Sportster 1200

använder man frambromsen på. Choppern är det bakbroms som gäller. Sammantaget har den en helt annan själ och en egen vilja jämfört med en nyare hoj. Elisas pappa är Volk Klasse Wolfsburg i Örebro även före kommande med namnet Klas Hallgren. Elisa bor i Stock holm och åker även runt på en Sportster 1200. Hon är uppvuxen med en gammal 750-sida och när hon fyllde sju fick hon en Captain America moppe av pappa Klasse. I nuvarande projektet är det Klasse som har drift- och un derhållsansvaret.

Elisa Hallgren med pappa Volk Klasse Wolfsburg.

sigt står hon för en del av återväxten i H-DCS i Young Riders.

- För sju år sedan tog jag körkort och skaffade den första egna sportstern, en -03:a. Men det är känslan efter mop pen och filmen Easy Rider som skapat längtan efter en bobber eller shopper. Elisa är inte så lång, 160 centimeter. - Ändå känns hojen som klippt och skuren för mig, säger hon. Åldersmäs

Byggaren Niklas Lindberg deltog i As kersund och gladdes förhoppningsvis också åt uppskattningen bågen fick.

T ext : E ditor M ichael L andberg F oto : A nnie K arlsson

15

Distrikt b

Vår vår-kick off hos Caps Roskilde i Danmark 5 april

Den allra första lördagen i april var det dags för Caps vår-kick off. Caps är en Harley-dealer i Roskilde Danmark. Har ni vä garna förbi är det klart värt att besöka shopen. 2024 fick jag ställa in det på grund av dåligt väder. I år såg det bra ut men naturligtvis sjönk temperaturen till helgen. Jag la ut en blänkare på Facebook för att kolla om några var intres serade. Jodå det var några.

grader när vi körde över och visst var det kallt om nosen. Som vanligt levererade Caps, live musik, gratis frukost men den missade vi, gratis öl och mera.

Det är alltid kul att åka dit inte minst för att träffa våra vänner i Harley-Davidson Club Danmark.

Årets första runda brukar ske på påskdagen men eftersom det var regn och rusk med bara 7-8 grader i luften fick den skjutas till helgen efter. När vi då startade upp rundan i Dalby var vi 37 hojar som mötte upp, lite vind, klarblå himmel och nästan 15 grader. Färden gick på fina vägar ner mot Ystad och när vi kom till Sövestad för kort bensträckare så trillade det in ytterligare ett gäng. Uppskattningsvis 50 hojar som var ute på sin runda. Färden gick sen upp mot Gårdstånga där vi tog en längre paus och njöt av medhavd fika. Den sista stinten gick i med vind på små fina väger mot Kävlinge där vi avslutade hos Jenny & Kim som har ett riktigt fint hoj-fik som varmt rekom menderas. Totalt cirka 15 mil blev det. Stort tack alla som var med. Håkan RC och Ankan TG. T ext och foto : H åkan W arnemyr Försenad sen påskrunda 27 april När vi kände oss nöjda med Caps så styrde vi på Flyveri- kiosken och vad äter man där? Naturligtvis fläskesteksbur gare. Vi var ju i Danmark. T ext och foto : T homas B erndtson , DOB

Vi mötte upp vid vårt vanliga ställe Mc Donalds vid Lockarp. Sju var vi som gav oss iväg mot bron. Det var bara plus 4-5

16

Så blev det återigen dags för vår Danmarksrunda ihop med H-DCDK Själland. Vi möttes på vårt vanliga ställe i Lockarp. I år blev det 21 hojar som styrde mot Öresundsbron och Dan mark. Vi mötte våra danska vänner från H-DCDK Själland vid Havne Hytten vid Kastrup. Enligt uppgift var vi nu totalt 66 hojar. Som vanligt blev det motorväg i början för att ta sig runt Köpenhamn men i år gick det lugnare till och vi hade bättre sammanhållning av hojarna. Bra jobbat av RC Bill Bartels och Sören Fagerström. Sen fortsatte vi ut på mindre vägar och det blev en toppentur. FDO:s runda till Danmark 11 maj

Rundan gick till Fullblast som hade öppnat upp sin shop trots att det var söndag. Kul att se alla tillbehör till Harleys. Vi bjöds på pölse med bröd och dricka. När vi var klara gick färden vidare på fina vägar mot deras klubbhus i Viby. Framme vid klubbhuset fick vi alla kaffe, kaka och smörgåsar. H-DCDK bjöds in till vår slottsrunda med hopp om att de skulle komma över för att köra med oss. Tack alla ni som var med på denna runda och stort tack till H-DCDK Själland för en härlig dag T ext och foto : T homas B erndtson , DOB

17

Distrikt b

Mårtenstorpsrallyt mot prostatacancer 1 maj

Varje år kör vi för att samla in pengar till kampen mot prostata cancer. Årets Mårtenstorpsrallyt var 5-årsjubileum.

Vi hittade tillsammans alla tävlingsbokstäver och jag hoppas att någon hade tur och vann ett trevligt pris.

Rundan tog oss på trevliga vägar i den vackra skånska na turen i 18 grader och sol. Vi gjorde ett stopp för att njuta av vår medhavda fika. Kassör Robban höll i rodret och han tog oss pricksäkert runt tryggt och säkert i ett tempo som pas sade alla.

Det kom också några nya deltagare, vilket alltid är väldigt trevligt, jag hoppas vi ses fler gånger. Allt som allt var det en väldigt bra runda med härligt väder och gott umgänge. T ext och foto : DKB R obban A ndersson , LOB A nette A ndersson

Staffanstorps motordag 7 juni

Så var det återigen dags för årets motordag i Staffanstorp. H-DCS brukar leda MC-kortegen och så även i år.

Staffanstorp. Kul att se alla invånare som kantade färdvägen vinkandes och tjoandes. Vi avslutade vid Balders hage där MC och bilar ställdes upp. Arrangörerna hade satt upp tält, bord och stolar åt oss. Det tackar vi extra för. Många fina ho jar och bilar var där. Det var kul att gå runt och kika på dem. Jag tror också att det blev ett par nya medlemmar. Som vi sa syns man inte finns man inte. Tack till alla er som kom och snackade med oss vid tältet T ext och foto : T homas B erndtson , DOB

Samling vid Preem i Staffanstorp för att kunna köra i samlad trupp till Willys där kortegen startar. Vi blev inte mer än fem från H-DCS i år men så krockade det också med SR Polen och Sweden Rock.

Willys bjöd alla deltagare och besökare på frukost vilket var uppskattat. Kortegen med MC, bilar med mera gick genom

18

The source of Harley power

M8 big bore upp till 136" Vill ni ha mer volym på era Milwaukee eight motorer. Då har vi cylinderkit från S&S som ger upp till 129" på en 107" motor och upp till 132" på en 114" motor . Kittet innehåller Cylindrar, smidda kolvar 11:1 komp, kolvringar och topp och cylinderfots packning. Ingen modifiering av blocket behövs göras Kombinera gärna med annan kamaxel och portning med avgassystem. Finns i helvsvart och svart medfräst kant på kylflänsen 128" kitet finns även i CVO färgen Granite.

Vill man ha än mer kan vi komplettera med stroker vevaxel från S&S då får ni 136" på en 114" men motorn måste då givetvis demonteras för den nya vevaxeln.

MecTec Webbshop Nu har vi på MecTec en webbshop. Där fyller vi på eftersom med delar som inte behöver någon närmare förklaring eller hjälp med. Som till exempel ryckutjämnar rampen till Milwaukee eight motorer Ni hittar den på shop.mectec.nu

M8 ryckutjämnar ramp i stål Ryckutjämnar ramp från TTS Performance CNC fräst i 655M13/EN36B nickel krom stål Som sedan är härdat för bästa hållbarhet. Ramperna som sitter original på M8:a har en tendens att gå i bitar då belastningen blir för stor, som när man trimmar sin motorcykel.

Dessa ramper är testade och klarar av minst 350hk och 270nm i vridmoment på bakhjulet .

S&S 465, 475, 496, 540, 550 & 590 Kamaxlar Milwaukee eight S&S har tagit fram några olika kamaxlar till Harleys nya Milwaukee 8 motorn som heter 465, 475 540,550 & 590 Dessa kamaxlar finns som kedjedriven eller gear drive och är bolt-on förutom 540,550 & 590. 465 kammen ger mer bottenvrid och mellanregister 475 kammen ger ett lite bredare register med mer toppeffekt än 465 540,550 & 590 kammarna är för de som trimmar lite mer och är för 114, 124,128 & 131" kiten som finns till M8 motorn Med dessa kammar måste ventilfjädrar bytas Vill man inte lyfta på vipparmar för att utföra bytet finns det även ett quickee kit. Som innehåller justerbara stötstänger, stötstångsrör och o-ringar. Kamkiten innehåller kam, packning och inre kamlager

ERBJUDANDENA I DENNA ANNONS KAN EJ KOMBINERAS MED ANDRA RABATTER, VI RESERVERAR OSS FÖR PRIS FÖRÄNDRINGAR

RUDTRÄSKVÄGEN 3 952 41 KALIX SWEDEN TEL: +46 (0)923 790 90 E-mail: info@mectec.nu www.mectec.nu www.shop.mectec.nu