HD-Entusiasten Nr4

The source of Harley power

Ser dina kolvar ut så här??

och din vevtapp ut så här??

Dags att tänka på renovering eller trimning inför nästa säsong Vi på MecTec kan hjälpa er med det BOTTENRENOVERING Material inklusive arbete Flathead/Knuckle, Panhead (material, H-D eller bättre ) ( material HD eller bättre ) Ring för pris Material inklusive arbete Shovel/Evo 1970-99 Renovera och uppgradera till 96” Börjar din Twin Cam kännas trött och slut Skicka den till oss så uppgraderar vi den till 96”, eller om ni vill till 103” eller 106” Vi byter vevaxel med 4-3/8” slag alla lager i bottendelen, borrar cylindrarna Demonterar och monterar motorn För tillägg kan ni få den till högkompat

TOPPRENOVERING Rostfria ventiler, V,styrningar Mirafräsning, Demont, Rengöring Montering Pan/Shovel/Evo / TwinCam (material, H-D eller bättre ) Ring för pris RENOVERING AV VÄXELLÅDAN Material inklusive arbete 1941-99 (material, H-D eller bättre ) Ring för pris

HELRENOVERING Material inklusive arbete Även glasblästring och

lackning av cylindrar Shovel/Evo 1970-99 (material, H-D eller bättre ) Flathead, Knucklehead Panhead Big Twin 1937-69 Ring för pris

portat kamaxelbyte m,m Ring för pris

M8 big bore upp till 136" Vill ni ha mer volym på era Milwaukee eight motorer. Då har vi cylinderkit från S&S som ger upp till 129" på en 107" motor och upp till 132" på en 114" motor . Kittet innehåller Cylindrar, smidda kolvar 11:1 komp, kolvringar och topp och cylinderfots packning. Ingen modifiering av blocket behövs göras Kombinera gärna med annan kamaxel och portning med avgassystem. Finns i helvsvart och svart medfräst kant på kylflänsen 128" kitet finns även i CVO färgen Granite.

Vill man ha än mer kan vi komplettera med stroker vevaxel från S&S då får ni 136" på en 114" men motorn måste då givetvis demonteras för den nya vevaxeln.

S&S 55mm insug M8

S&S har tagit fram ett insug som ersätter originalets som är gjord i plast. Detta insug har en annan utformining som ger bättre flöde. Vilket resulterar i mer effekt och samtidigt bättre hållfasthet

M8 ryckutjämnar ramp i stål Ryckutjämnar ramp från TTS Performance CNC fräst i 655M13/EN36B nickel krom stål Som sedan är härdat för bästa hållbarhet. Ramperna som sitter original på M8:a har en tendens att gå i bitar då belastningen blir för stor, som när man trimmar sin motorcykel.

Dessa ramper är testade och klarar av minst 350hk och 270nm i vridmoment på bakhjulet .

ERBJUDANDENA I DENNA ANNONS KAN EJ KOMBINERAS MED ANDRA RABATTER, VI RESERVERAR OSS FÖR PRIS FÖRÄNDRINGAR

RUDTRÄSKVÄGEN 3 952 41 KALIX SWEDEN TEL: +46 (0)923 790 90 E-mail: info@mectec.nu www.mectec.nu