HD-Entusiasten Nr 1

Förutom trycket så är mönsterdjupet livsviktigt. Med åren blir dessutom gummit hårt och halt.

En smart underhållsladdare ger batterier ett långt liv och kraft när det är dags att starta upp för en ny åksäsong.

Rätt tryck i däcken är lika viktigt som soppa i tanken.

Det ska vara rätt volymer på vätskor och oljor för utom att de är fräscha och utan kondensvatten.

Lampor och signaler ska kollas ofta. Inte bara vid vårstarten.

vätskenivån om din motorcykel har en vätske kylning. Bromsvätskan kan med tiden absorbera fukt och försämras, så kontrollera även denna och byt vid behov. 4. Bromsar Bromssystemet är avgörande för säkerheten. Kontrollera bromsbeläggens tjocklek och se till att de inte är för slitna. Kontrollera också broms skivorna för eventuella skador eller ojämnt slitage. Testa bromsarna innan du ger dig ut på en längre tur för att säkerställa att de fungerar effektivt. 5. Drivlina Om din motorcykel har kedjedrift, kontrollera kedjespänningen, håll rent och smörj kedjan ordentligt. Om du har remdrift så kolla skicket så belten är fri från skador och har rätt spän ning. Kardandrift, se till att dessa komponenter är i gott skick och smorda enligt tillverkarens

rekommendationer. Ingen H-D har kardan men det kan ju finnas andra märken i ditt garage.

Allmän översyn

1. Belysning och elektriska system

Se till att alla lampor fungerar som de ska, inklusive strålkastare, bakljus, bromsljus och blinkers. Kontrollera även andra elektriska sys tem såsom signalhorn och instrumentpanel för att säkerställa att allting är i ordning. 2. Skruvar och muttrar Gå igenom motorcykeln och dra åt alla skruvar och muttrar som kan ha lossnat. Detta är särskilt viktigt för komponenter som styrsystemet, hjul axlar och fotpinnar.

Även om H-D:s bromsar lämnar en del att önska så ska de fungera.

t

7